Откриват ски сезона на Боровец на 15 Декември

Ето малко полезно инфо от иначе претруфеният прес релийз на Бороспорт, във вразка с откриването на новия ски сезон:

Ски сезонт на Боровец се открива на 15 декември с шоу.

Закупени са нови оръдия за сняг. Изкуствено заснежаване вече ще има и в отсечката при финала на писта „Ястребец 1", като по този начин се осигурява заснежаването на нaд 300 дка писти в курорта. 

Пистите са рекултивирани, а  системата за снегозадържане в ски зона „Маркуджик" е с удвоена дължина. (какво е това снегозадържане не знам, звучи ми като инжектопляктор) Двойно увеличен е и капацитетът на помпената станция.

Подобрения за новия зимен сезон ще има и в Borosport Snow Park. Паркът тази година ще предложи още по-висок адреналин на своите посетители с нова още по-интересна конфигурация на скоковете и препятствията. Oбслужващият парка влек е с удвоена дължина.

Тези от любителите на екстремните изживявания, които нямат възможност да посещават парка редовно, ще могат да следят какво се случва там чрез двете нови уеб камери, монтирани в Borosport Snow Park. Все още обаче камерите не са пуснати, но с тях общият им брой трябва да стане 9. Камерите с висока резолюция, подаващи картина от пистите в курорта директно можете да гледате тук Блог за всичко полезно. В допълнение към тях Бороспорт поддържа пет метеостанции. 

През сезон 2012-2013 на Боровец ни се обещава „повече грижа за удобството и по-доброто обслужване на своите гости". Взети били мерки за намаляване на опашките по касите на най-натоварените места – Ястребец и Мартинови бараки (какви са мерките остава да разберем с изненада на място). Тази година Бороспорт ще продължи да следи и за доброто състояние на улиците в Боровец като се включва в снегопочистването със собствени снегопочистващи машини. (това пък съвсем не го разбирам - те доброволно ли ще чистят или само, когато им се прииска, нищо не разбирам, този маркетингов отдел да вземе да се замисли малко преди да пише глупости)

Ски гардеробите ще бъдат снабдени с над 1500 броя нови пълни ски екипировки, нови бордове и free style ски. (WTF???)

прессъобщение
Бороспорт АД
29 ноември 2012 г.

Ски-полиция, жандармерия и полицейски сили ще следят сигурността в Пампорово този сезон

След като прочетох това заглавие щях да падна! Все едно това е Близкият Изток, само по един танк липсва, за да е картинката пълна.  Интересно, какви ли апаши и айдуци бродят в китния курорт, за да е необходимо одобно милитаризирано присъствие?

За поредна година в курорта Пампорово ще функционира ски-полиция, обяви директорът на ОД МВР-Смолян комисар Кирил Хаджихристев, предаде репортер на Радио „Фокус"-Смолян. Подписан е договор между Полицията и дружеството, грижещо се за пистите. За гарантиране на сигурността и безопасния престой на туристите, допълнително в зимния ни курорт ще бъдат командировани сили от жандармерията. Вече има определен статут на отсечката от „Замъците" до хижа „Студенец" в Пампорово. Поставени са пътни знаци и така по-лесно ще се осъществява контролирането на неправилното спиране и паркиране, за да може хижа „Студенец" да бъде достъпна за Пожарната, Планинската спасителна служба и линейките на Спешна помощ. Смолянската полиция е в постоянно взаимодействие с автомобилна администрация относно въвеждането на забрани при обилен снеговалеж за движение на товарните автомобили без ремаркета и задължително с вериги. Независимо, че по пътният участък Асеновград-Смолян няма места за отклоняване, камионите ще бъдат спирани, докато не се почистят пътните проходи. „През зимата сериозен е проблемът с репатрирането и изтеглянето на закъсали автомобили. Трябва да е ясно, че това не влиза в задълженията на Пожарната служба, въпреки всичко обаче ОД МВР-Смолян ще помага при изтеглянето на авариралите превозни средства", заяви комисар Хаджихристев. Тази зима пожарната служба в Пампорово отново ще прекара в топъл гараж, полицейските сили – в центъра на курорта. Към пролетта ще приключи проектирането и ще започне строителството на желаното от дълги години място за двете служби към МВР.

Павлина ЧАВДАРОВА
29 ноември 2012 | 17:23 | Агенция "Фокус"

Община Чепеларе осигури финансиране за изграждането на велопарк в курорта

На 21 ноември 2012 г. в град София между Община Чепеларе и Държавен фонд "Земеделие" беше подписан договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ в размер на 387 352.00 лв. на Община Чепеларе за реализиране на Проект „Изграждане на велопарк в района на ски-център Чепеларе" – Мярка 313 „Насърчаване на туристическите дейности" по Програма за развитие на селските райони 2007-2013г.

През август тази година в Чепеларе отвори първото трасе даунхил (спускане).  Дължината му е 3.8км, а денивелация 700м. Това е и единственото професионално трасе.  За сметка на това от връх Мечи чал тръгват доста горски пътеки и пътища, но не са подходящо маркирани.

Проектът предвижда изграждане на цялостен велопарк в района на ски-център „Чепеларе", който да предоставя възможност за вело спорт и активно прекарване на лятната отпуска в планината.

Повече за този план план на велопарка може да видите на уеб страницата на Община Чепеларе

План (3.22 MB)
  Преглед   Изтегляне  

Трейс Груп ще поддържа пътищата на Витоша

На 9 ноември 2012 г. Обединение "Витоша 2014" е подписало със Столична община договори за зимно поддържане и лятно почистване на пътищата в Природен парк "Витоша", на част от републиканските пътища в София-град и част от общинската пътна мрежа в Район "Витоша",  Район "Панчарево", Район "Връбница", Район " Нови Искър" и част от пътя Ребърково - София.

Обединение "Витоша 2014" е с партньори Трейс Груп Холд АД - 60% и Пътно поддържане - Дупница ЕООД - 40%.

Срокът е до 30.06.2014 год., а финансирането е от бюджета на Столична община.

Трейс груп холд АД поддържа близо 5 000 км от републиканската пътна мрежа в областите София, Ловеч, Стара Загора, Кърджали, Смолян, Ямбол, Бургас и общински пътища на територията на Стара Загора, Смолян и Девин, посочват от Трейс.

Money.bg
20.11.2012, 17:15

Ремонтират алейте по 6 маршрута на Витоша

Ремонтиране на алеи, мостове и поставяне на насочващи табели са част от дейностите по нов проект за Природен парк "Витоша", финансиран по оперативна програма "Околна среда" /ОПОС/. Това обясни пред БТА Силвия Арангелова, експерт по туризма в Дирекцията на парка.
Ще бъдат ремонтирани шест алейни маршрута в Природен парк "Витоша".

Първият от алейните маршрути е местност "Златни мостове" - местност "Ветровала" - местност "Офелиите" - Яворова поляна - хижа "Панчо Томов" - заслон "Слънчев рид" - местност "Златни мостове". Дължината му е 3,4 км.

Вторият маршрут е хижа "Кумата" - местност "Конярника" - хижа "Звездица" - хижа "Еделвайс" - хижа "Кумата". Той има дължина 4,95 км, широчина около 2 метра, като алеята извежда туристите към високите части на планината.

Маршрутът от хижа "Малинка" до хижа "Еделвайс" е с дължина 1,65 км, а този от местност "Дендрариума" до местност "Златни мостове" - 2,2 км. Почти толкова дълъг е и маршрутът от хижа "Бор" до хижа "Планинарска песен" - 2,23 км.

Шестият алеен маршрут, който ще бъде ремонтиран е от м. "Яворова поляна" до с. Кладница. По възстановените маршрути ще се поставят и информационни табели.

Основно ще бъдат ремонтирани и три санитарни възли - в района на местностите "Офелиите", "Златните мостове" и "Момина скала". Ще бъдат обособени по две отделения, посещението им ще е безплатно, а за поддръжката са поели ангажимент съдържателите на близките хижи и заведения.

Предвижда се и разработване на кадастрална карта и специализиран устройствен план на инфраструктурата в парка, както и на воден баланс за територията му.

Сред предвидените дейности са още възстановяването на каменни канавки, настилки, бордюри и стъпала, на водостоци и дървени прагчета. Със средства по проекта ще бъдат ремонтирани пейки и маси, ще се възстановят дървени мостове, скари, парапети и подпорни стени. По друг проект се предвижда възстановяването на над 30 чешми на територията на Витоша.

Trip.Dir.bg
22 ноември 2012, 09:30

The future of bicycle mobility is in Munich

This year, Messe München International will hold its fourth cycling trade show, for the first time under the name ISPO BIKE. Integrated into the ISPO family the event gains increased importance and sharpens its profile. ISPO BIKE will focus even more on the growth segments E-Mobility and Urban Biking, and thus on the future of bicycle mobility. Klaus Dittrich, Chairman & CEO of Messe München, explains this step: "By strategically concentrating on the number one trend topic we generate the necessary attention and provide plenty of room for further growth. Thus the trade show gains a clearly defined position within the international competition."

The significance of these topics also becomes apparent in their governmental endorsements. While politicians and auto industry work on promoting the issue, e-bikes and pedelecs determine the pace. Last year, 1.2 million e-bikes were sold in Europe; 311,000 of them in Germany alone – and the trend continues. Whether retro road bike style, downhill bike, city or cargo bike: all bicycle types are now available as e-motor-assisted models. "ISPO BIKE offers an impressive presentation of the wide variety of e-bikes and pedelecs. Our E-Mobility Hall continues to grow and increasingly validates its importance with product and concept premieres. The comprehensive hall concept combining theory and practice is very popular," Dittrich adds.

The second focus is on urban biking. Endorsed by their governments cycling infrastructure is growing in many cities. The new cycling cult revives urban centers around the globe. The spotlight tends to be more and more on personal lifestyle: bicycle, apparel and accessories are matched and emphasize individual character. Trend-oriented twenty-somethings on single-speed bikes ride next to fathers on cargo bikes and businesswomen on e-bikes. The new target groups generate new potential for sales. ISPO BIKE in Munich, the potential cycling capital, knows how to implement this trend: the latest developments from the bicycle, apparel and accessories sectors will be presented in the Urban & Innovation Hall on theme-oriented platforms.

Due to this concentration the dirt jump contest "Go Big or Go Home" will not be held at ISPO BIKE 2012. The action areas will be integrated into the other exhibit halls. Urban events such as the Danny MacAskill Show will remain a public attention generating part of the side event and will be held in the authentic environment of the Urban & Innovations Hall.

ISPO BIKE 2012 will be held from August 16th to 19th at Messe München. For more information on ISPO BIKE, please refer to www.ispo.com/bike and
http://www.facebook.com/ispobike.

ISPO BIKE Press Release
Munich, June 25th, 2012

Снежните спортове и връзката на децата с природата

Ученето си е учене, но децата се нуждаят и от свободно време, в което да се разтоварят от емоциите и умората през деня, да се раздвижат след продължителното седене на чина, а и... да научат нещо ново. Кои са най-подходящите спортове, които децата в началните класове, а и по-големите могат да практикуват след училище, за да са здрави и в добра форма? Какво развиват и с какви здравословни оплаквания могат да се справят? Колко често трябва да са заниманията - четете в поредицата "На училище" на вестник Дневник.

Снежните спортове са един от добрите варианти пред родителите по време на избора на къде да насочат децата си, твърди доц. Петър Янков от НСА. Според него най-голямото предимство на ските, сноуборда и ски бягането е връзката, която малките изграждат с природата.

"Децата са в планината, на въздух сред природата и това им помага да се каляват. Също така контактуват със зимната природа", каза доц. Янков.

Важните ползи

Други важни ползи от снежните спортове, които изтъкна, са самостоятелността и в същото време отборният дух. "От една страна, детето се учи да се справя самичко - да си слага обувките, да се облича. Изгражда си навици и се чувства значимо. Заедно с това то е част от групата и общува с другите. Има и елемент на съревнование. Физически децата, които спортуват в планината, са по-силни и здрави", добави специалистът.

Според него ски бягането е най-достъпният от тези спортове, защото е най-близък до ходенето и може да се практикува навсякъде, дори в градска среда - в парковете. "Ските и сноубордът имат определени специфики, с които специалистите трябва да се съобразяват. Например, ако говорим за дете от София, за да се качи на писта във Витоша, то ще преодолее голяма денивелация. Уроците трябва да са съобразени с противопоказанията при малките."

На каква възраст

Началната възраст за тези спортове е много ниска - между 3-5 години до предучилищна, както и в първите класове в училище. Най-малките състезатели се картотекират във федерацията на 10-12-годишна възраст, след като вече са се научили да карат ски. Ако целта е спорт за здраве, тогава няма ограничения. "Човек може да се научи да кара ски в седми клас или в младежка възраст на 20-25 години. За ски бягането пък границите са още по-широки - от най-ранна до най-късна."

Много важни са всички фактори - дали детето е в София, Варна или Чепеларе, каква е обграждащата среда. "Заниманията трябва да се провеждат в обезопасена ски зона с подходящи съоръжения и екипировка. Първите уроци могат да започнат още в училище. На някои места, например, децата се учат да си слагат и да ходят със ски обувки дори в класните стаи. Така това привлича интереса им и ги подготвя за планината. Много е важно обучението да се прави в обособена група и от експерт в работата с деца", каза доц. Янков.

Специалистът смята, че за най-малките ските се възприемат по-лесно от сноуборда, защото там двата крака са свободни.

Умереното натоварване

Няколко са вариантите за тренировки. Единият е за сутрешни или следобедни занимания, съобразени с програмата на децата в училище. Другият е за съботно-неделни. "Най-добър ефект имат курсовете без прекъсване (няколко дни в планината). При този вариант лагерната обстановка също има голяма полза за социализирането на учениците."

По думите на доц. Янков едно качване на ученик от по-горен клас на Витоша, когато става дума за София, е около четири часа, което е изключително полезно и пълноценно прекарано време. Важна е и правилната дозировка на заниманията.

Божидар Къртунов
в-к Дневник
04 окт 2012, 08:25

EEFF2012

Седмото поредно издание на единствения фестивал за българско екстремно видео се състоя в петък вечерта (9-ти ноември 2012 г.), този път на закрито в "Парти център 4км".

Категория "Филми над 5 минути"
1- во място - Веселни Овчаров, клип "Африка", тема - параглайдинг
2- ро място - Фрийрън България, клип "Фрийрън филм", тема - фрийрън
3- то място - Деян Стоичков, клип "Просто ски", тема - фрийрайд/фрийстайл ски

Категория "Филми под 5 минути"
1- во място - Веселин Деспотов, клип "SURF a team", тема - уиндсърфинг
2- ро място - Драгомир Зарев, клип "Очи в очи с планината", тема - сборни екстремни спортове
3- то място - Манол Чалъков, клип "WAKE Казичене", тема - уейкбординг

Категория "Punk Snow"
Любомир Янев, клип "Tosho 11/12", тема - сноубординг

Категория "Награда на журито"
Даниел Делчунков и Долорес Алварадо, клип "Tripple Flip", тема - скейтбординг

Exit Extreme Film Fest 2012 се организира от Fabrica и AnyEXIT и се провежда с подкрепата на Puma Social и Общинска Банка.

Още фотографии вижте тук.

Фейсбук страница на EEFF 2012:
www.facebook.com/ExitExtremeFilmFest
www.facebook.com/events/193718827420076/

Според върху разликите в цените и инфраструктурата на ски курортите в Европа, българският курорт Чепеларе е на 3-то място в най-разпространената категория ски курорти - тези с писти от 11 км до 25 км.  Пред Чепеларе се намират два курорта - от Словакия и от Чехия, като те предлагат двойно по-къси писти. Въпреки това, те попадат в тази категория и цените са малко по-ниски от нашия курорт.

Изследването е на мрежата от Европейски потребителски центрове, като в него попадат над 400 зимни курорта в цяла Европа. 

Трябва да се отбележи, че в него не са включени курортите в съседни нам Сърбия, Македония и Черна гора, които предлагат много добро съотношение цени / услуги.

Жандармеристи ще помагат на ски-полицията в Пампорово през зимата

През тази зима ще поискаме помощ от жандармерията, която ще ни изпрати седем или осем души, които ще работят в курортен комплекс Пампорово. Това каза пред Радио „Фокус"-Смолян директорът на Областната дирекция на МВР-Смолян комисар Кирил Хаджихристев. Това се прави с цел да се осигури ски-полицията, която се състои от седем души, които ще бъдат по пистите в Пампорово през зимата. Предстоят тежки дни през зимата, тъй като се очаква да има обилни снеговалежи. Комисар Кирил Хаджихристев подчерта, че със собствени сили и средства ще се справят с очакваното влошаване на метеорологичните условия.

За изминалите 10 месеца от началото на годината, в сравнение с миналата година, има намаление на престъпността в Смолянска област. Структуроопределящи остават домовите кражби и кражбите на черни и цветни метали, но като цяло областната дирекция е с добри показатели. „Престъпността в Смолянска област намалява, а и сме на трето място в страната по разкриваемост на престъпленията", каза още комисар Хаджихристев.

Нели ГЕРГЬОВСКА
08 ноември 2012 | 18:45 | Агенция "Фокус"

Ски писта Кулиното е готова за зимния сезон

Пиринската ски писта „Кулиното" над Предела ще бъде отворена за любителите на белите спортове и през зимен сезон 2012-2013 г. Съоръженията на разложката ски писта са преминали задължителните технически проверки и са подготвени за предстоящият зимен сезон. От миналата година Община Разлог отново пое грижата за стопанистването на пистата, а големия брой туристи е свидетелство за добрите условия за каране на ски и сноуборд.

„През изминалата зима се сбъдна една от мечтите на разложани – любителите на ски спорта отново караха ски на писта „Кулиното", която заработи в изпълнение на всички технически изисквания. Надяваме се на добра снежна покрива и много туристи и през тази зима.", коментира инж. Красимир Герчев кмет на Община Разлог.

През тази година се извършиха профилактични дейности на съоръженията на ски пистата„Кулиното". Профилактичните дейности обхванаха и пултовете за управление на влековете. Извършена е цялостна профилактика на всички съоръжения и на въжетата на двата ски влека, ремонтирани са двата рактрака. Пистата е почистена от корени и камъни. В ход на подготовката е втората част на ски пистата, където сега няма изграден влек, но има планове да бъде удължен ски влека.

Предстои ОбС – Разлог да утвърди цените за сезон 2012/2013. През изминалата година ски пистата бе достъпна за всеки джоб. За възрастни билета за едно качване е левче, целодневната карат е 10 лева, полудневната (след 13.00 часа) 6 лева. Студентите ползват намаление и за тях целодневната карта е 5 лева, полудневната 4 лева. Наемат на ски оборудването струва 10 лева и включва наем на ски, обувки и щеки.

Ски писта „Кулиното" е с дължина 900 м и предлага подходящи условия за практикуване на зимни спортове за начинаещи, разполага с влек „помагалски", както и с детски влек. През изминалата година ски писта „Кулиното" бе предпочетена най-вече от семейства с деца, заради спокойната атмосфера и безопасността.
 
Златка Стойчева
гл. специалист „Връзки с обществеността"
Община Разлог
www.razlog.bg
Петък, 09 Ноември 2012 14:29

По-скъп сезон очаква скиорите у нас тази година

По-скъп ски сезон тази година - цените на дневните лифт карти се очаква да тръгнат нагоре. За първи път ски сезонът у нас ще бъде открит по едно и също време във всички зимни курорти - на 15 декември.

Концесионерите в Боровец обещават добри условия, но на по-висока цена.

„При нас картите повече от 6 години не са променяни като цена, а всички фактори, които влияят на цената - ток, минимална работна заплата, са се увеличили много драстично през последните 6-7 години," казва Анна Кемилева, търговски директор на фирмата стопанин на курорта Боровец.

Да припомнинм, че миналата година на Боровец отпадна преференциалната карта за лифт Ястребец, което реално доведе до повишение на цените.  Мненията по форумите също се разминават с това от репортажа на БиТиВи: "Защо говорят глупости от Боровец - миналата година си вдигнаха цените! Без да са вложили нищичко....ала бала минимална заплата и ток"

Ски-курортите в Босна и Херцеговина и Сърбия

Олимпийски център Яхорина, Босна и Херцеговина

Много сериозни любители на ските ще прекарат своите почивки в чужбина, особено в Словения и Австрия. Голям брой от тях обаче ще бъдат принудени по икономически съображения да търсят курорти по-близо до дома, казват правителствени представители.

Почти всички по-големи градове в региона с изключение на Белград се намират на не повече от 50 км от ски-курорт. Сараево си има олимпийските планини Яхорина, Игман и Белашница, а до Баня Лука са Кожара, Влашич и Купрес. Най-близо до Белград са склоновете на Златибор и Копаоник.

Това лято курортите подготвяха пистите и ски-лифтовете, а в някои планини предприеха и ремонти.

В курорта Яхорина, Босна и Херцеговина (БиХ), добавиха нов шестместен лифт, за да гарантират минимално време за чакане за ски-пистите, които имат обща дължина над 12 000 метра. Подземен гараж бе открит близо до най-голямата писта, "Полице".

Започналата през 2008 г. ремонтна програма за 21 милиона евро в Яхорина за подобряване на условията по пистите и увеличаване на туристическото предлагане ще завърши към края на тази година.

Макар и да няма оценки за този туристически сезон, резервациите вече са се изравнили с тези за миналата година, която донесе 1,23 милиона евро - поставяйки Яхорина на челно място сред ски-курортите в региона.

"С всички тези подобрения Яхорина ще си възстанови старата слава и ще заеме водещо място сред ски-курортите в региона," каза заSETimes Зорица Стоянович, говорител на ОЦ "Яхорина".

Крайната цел обаче е висока, като се има предвид конкуренцията.

Близките курорти, Белашница и Игман, които се управляват от "ЗОИ 84", са свързани с Яхорина. Трите планини бяха домакини на Зимната олимпиада през 1984 г.

Компанията, управляваща курорта, ще инвестира около 6 милиона евро тази година за обновления. Заплануваните подобрения включат по-дълги ски-писти, добавяне на няколко ресторанта и хотела, както и модернизиране на пешеходните пътеки и други съоръжения за отдих.

"В съответствие с нашите инвестиции очакваме повече туристи този сезон. Те ще имат най-добрите условия за каране на ски," каза за SETimesМуамера Сехич, говорителка на "ЗОИ 84".

След конфликтите от 90-те години на 20-и в. трите планини бяха разделени - Яхорина попадна в Република Сръбска, а другите две - във Федерация БиХ.

Сехич каза, че се надява планините отново да бъдат обединени като съвместно предприятие. Интеграцията има смисъл, каза тя, тъй като и трите са части от една и съща планинска верига, но са разделени от границата между автономните области.

"Това зависи от политиците; те трябва да признаят, че това е необходимо. Вече имаме добро сътрудничество, може би догодина ще издаваме общи карти за ски за трите курорта," каза Сехич.

Ски-курортът "Копаоник" , управляван от "Ски-курорти - Сърбия", също очаква по-добър сезон.

Според Ана Йованович, говорител на "Ски-курорти - Сърбия", сезонът в Копаоник миналата година е бил успешен. Курортът е продал 108 000 ски-карти - с 30 % повече отколкото през 2010 г. "Копаоник", заедно с курортите "Златибор" и "Стара планина" - всички под ръководството на "Ски-курорти - Сърбия", са реализирали приходи от 4,2 милиона евро през миналата година.

"Ски-пистите на Копаоник са напълно оборудвани с машини за сняг, така че изобщо не разчитаме на естествената снежна покривка", каза тя заSETimes.

Скиорът Душко Марич от Баня Лука каза заSETimes , че този сезон, както и преди, той планира да кара ски, но не е решил къде.

"Курортите в региона имат предимство, защото не са толкова далеч. Но те още не могат да се конкурират с курортите в Австрия, Италия или Словения," каза Марич.

Марич каза обаче, че ако продължат с подобренията, курортите в региона биха могли да се конкурират сериозно с европейските курорти.

Младен Драгойлович
специално за Southeast European Times (SETimes.com)
от Баня Лука, 09/11/2012

Как не е в България?

Е, в България безплатни ски карти за децата няма.  Но виж в Австрия...

 Деца на възраст до 15 години ще могат да карат ски безплатно в SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental през "семейните седмици" извън сезона!   тиролският курорт, особено известен като семейно-ориентиран (и в тази светлина спечелил множество награди), е поредната иновативна стъпка напред в предложенията към семействата с деца.

Вярно, въпросните "седмиците за семейни ски" не са много: от 8-ми до 21-ви декември и от 16-ти март до 7-ми април, но пък са много изгодни.  Единственото предварително условие е поне един от родителите да си купи лифт карта, валидна за най-малко 3 дни.

SkiWelt е доста подходящ за семействата  със своите широки, полегати склонове и множество сини писти (както за начинаещи, така и за семейства), а в допълнение системите за безопасност на децата на всички лифт съоръжения превръщат цялото ски преживяване в много по-спокойно прекрарване.

В ски курорта има дори ясла за съвсем малки деца (на възраст от 5 месеца), така че родителите могат да покарат сами по пистите, без да се тревожат за своите бебета. Особено голям интерес напоследък има към специалните "мини карвъри" - атракция, разработена от ски училището в Шефау (Scheffau), предназначена за най-малките скиори, която им позволява изключително лесно и приятно да направят първите си опити със ски на детските писти.

Царския генератор

Проблемната лаборатория по електрическимашини е създадена още със създаването на катедрата през 1949г. Намира се на територията на Електротехническия факултет в бл.12, зала 12010.

Оборудвана е със стендове за изпитване на електрически машини.

Най-интересният обект в лабораторията е т.нар. "Царски генератор". Това е генератор за постоянен ток, произведен през 1900г. от немската фирма АЕG, който е бил задвижван от дизелов двигател и е служил за захранване с електричество на царския дворец в София. През 1936г. са построени първите ВЕЦ около София, които захранват с електричество града. Но мрежата е била слаба и напрежението – непостоянно. Поради това дизеловият двигател е заменен с асинхронен двигател, който се захранва от мрежата. Той задвижва постояннотоковия генератор, който пък захранва двореца. Скоростта на въртене на асинхронния двигател е оставала почти постоянна и така се е осигурявало стабилно напрежение за захранване на двореца. Групата е работила до 1946г., когато е била национализирана и подарена на Политехниката. Тук чак до 1975г. се е използвала за източник на постоянно напрежение 220V или 440V в Проблемната лаборатория. След това е била заменена с токоизправител. И днес машината е в пълна изправност и може да работи.

Лабораторията създава условия за практическа работа на студентите и изследователска работа на дипломанти, докторанти и преподаватели.

Изглед от Проблемната лаборатория с "Царския генератор" в дъното.

Изглед от "Царския генератор". Вляво е асинхронният двигател, а вдясно – генераторът за постоянен ток.

Царския генератор

Проблемната лаборатория по електрическимашини е създадена още със създаването на катедрата през 1949г. Намира се на територията на Електротехническия факултет в бл.12, зала 12010.

Оборудвана е със стендове за изпитване на електрически машини.

Най-интересният обект в лабораторията е т.нар. "Царски генератор". Това е генератор за постоянен ток, произведен през 1900г. от немската фирма АЕG, който е бил задвижван от дизелов двигател и е служил за захранване с електричество на царския дворец в София. През 1936г. са построени първите ВЕЦ около София, които захранват с електричество града. Но мрежата е била слаба и напрежението – непостоянно. Поради това дизеловият двигател е заменен с асинхронен двигател, който се захранва от мрежата. Той задвижва постояннотоковия генератор, който пък захранва двореца. Скоростта на въртене на асинхронния двигател е оставала почти постоянна и така се е осигурявало стабилно напрежение за захранване на двореца. Групата е работила до 1946г., когато е била национализирана и подарена на Политехниката. Тук чак до 1975г. се е използвала за източник на постоянно напрежение 220V или 440V в Проблемната лаборатория. След това е била заменена с токоизправител. И днес машината е в пълна изправност и може да работи.

Лабораторията създава условия за практическа работа на студентите и изследователска работа на дипломанти, докторанти и преподаватели.

Изглед от Проблемната лаборатория с "Царския генератор" в дъното.

Изглед от "Царския генератор". Вляво е асинхронният двигател, а вдясно – генераторът за постоянен ток.