Влековете и лифтове - lifts

Има толкова много различни видове ски влекове и лифтове и за всеки от тях трябва да се спазват определени правила за това как да се возим на тях. ЗАПОМНЕТЕ!!!  При возене на влек/лифт винаги дръжте щеките си надолу с върховете в една ръка, за да не нараните себе си или другите скиори и за да не одраскате екипировката.

Представете си
колко неприятно е да карате ски или сноуборд, ако трябваше да ходите нагоре по склона след всяко спускане план. Лесно бихте се уморили и вероятно ще се откажете напълно. Ето защо има Лифтове и влекове, за да ви помагат да се пускате отново. Има различни видове Лифтове за различни цели. В този раздел ще разгледаме някои от най-разпространените видове Лифтове и как трябва да се използват от скиорите, така и от сноубордисти.

Повърхностни Влекове
Влековете се използват за по-кратки разстояния и по-нежно склонове. Те са първите неща, на които ще се возите, когато започнете да учите да карате ски или сноуборд. На тях скиорите трябва да държат и двете ски събрани, докато сноубордистите откопчават задния си крак и само предния закачен за дъската.  Тегличът се поставя между крата им.



Детски влекчета
Ами това са най-простите, едно въже, което се върти на две колела, без стълбове и на което са закачени нещо като дръжки (теглич или рамо), перпендикулярни на въжето, за които малките деца се хващат с ръце и мъцително биват издърпвани по склона. Уверете се, че сте малко назад, така че да паднете напред при хващане на дръжката. Тук нищо не се поставя между краката, а всичко става на мускулите на ръцете и поради това е изморително.

Влек тип Котва и Паничка
Това са влекове, които имат въже, движещо се над склона през стълбовете. Към въжето има закачени много тегличи, на които можете да се возите. Тегличите се наричат или котви или чинийки в зависимост от формата си. Въпреки че и котвите и чинйките изглеждат малко като столове, внимавайте да не сядате върху тях (тоест да  не се опирате на тях твърде много), защото иначе ще паднете.

Чинийките се хващат с една ръка (в другата са щеките) и поставяте дръжката между краката си, така че дискът да е на дупето ви. По този начин не трябва да използвате ръцете си, за да се задържите на влека - може просто да оставите влека да ви дърпа.
Котвите са доста подобни на чинийките. При тях обаче се возите по двойки. Скиорите трябва да държат и двете ски събрани, докато сноубордистите откопчават задния си крак и само предния закачен.  Ако сте сам на котвата ще ви е малко неудобно да се возите без спътник, защото липсва баланс и трябва да придържате с една ръка другото рамо.  Много скиори прекрачват котвата, но това е трудно за начинаещите и не го препоръчвам, а слизането става малко по-трудно.

Poma Влекове
Този тип влек е подобен на чинийките, но те работят малко по-различно: тегличите се откачат от въжето на началната станция и ви ускоряват рязко при трогване. При тях е лесно да си  поставите чинийката между краката и да се подготвите, но когато потегли тегличът може да се получи нещо като "ритане" и скиорът да подскочи, което да е малко по-силно за начинаещите и да се получи падане. При този тип влекове тегличите не са фиксирани за въжето както при обикновените чинийки и котвите.

Сноубордисти
При возене на влек ще трябва да карате с преден крак закачен за дъската, а задният свободен. Като вземете теглича, уверете се, че сте опрени малко назад, така че внезапното дръпнане да не ви обърне. За разлика от скиорите, сноубордисти няма как да гледат по посока на движението, а са тричетвърти обърнати. Дръжте теглича по начин, така че дърпането да към предната част. Дръжте Сноуборда, насочен в същата посока и тегло върху предния крак. Може да забележите,  че дългото пътуване с влек може да бъде доста уморително.

Седалкови лифтове

Седалковите лифтове са най-популярните лифтове в повечето ски курорти. При тях скиорите се возят със ските си, докато Сноубордисти често ги свалят и ги държат в ръка. Разбира се и те могат да се возят с дъски, закопчани за предния крак.


Как да се качим на седалков лифт?

1. За да се возите, трябва да се наредите на опашка пред лифта. Система с отварящи се врати (порти) гарантира, че само определен брой хора ще се возят на всяко столче (на по-старите български лифтове няма такива, но там трябва да спазвате указанията на лифтаджиите). Това обикновено е между 2-6 души на седалков лифт. В Пампорово има останал действащ и един едноседалков лифт.
2. Когато вратата се отвори, плъзнете се напред и изчакайте столчето да дойде отзад, докато гледате към него.
3. Хващате седалката с една ръка (в другата са щеките) и внимателно сядате на нея. Столчето леко се залюлява и ви забутва леко.
4. След като напуснете станцията, поставете внимателно щеките си, заедно с вашите спътници, да легнат в скута ви или ги дръжте вертикално. След това вие и другите хора на седалката следва да свалите предпазната преграда (парапет, стойка), които да подкрепят краката ви да не се уморяват и ще ви предпази от падане.
5. Сега можете да си починете и да се насладите на преживяването.

Как слезем от влек?

Слизането от седалков лифт е доста сходно с качването на него – само че в обратен ред.

1. Когато се приближите до платформата (горната станция), повдигнете преградата заедно с другите си спътници и се пригответе за слизане.
2. Спуснете сноуборд или ските си и ги оставете да се плъзгат по платформата.
3. Изправете се леко, като същевременно поддържат баланса и придържате седалката с една ръка. Отблъснете се с ръка от столчето и се плъзнете настрани. Винаги се уверявайте, че сте се отдалечили на безопасно разстояние и в правилната посока от седалката и другите съоръжения. Така няма да пречите на другите слизащи.

Сноубордисти
Както при повечето лифтове и влекове, обикновено е леко по-сложни за сноубордистите да се качват и слизат от лифт. Когато се качите на някой седалков лифт, ще трябва да се плъзнете леко напред като се държите за седалката и се забутвате леко с крак. Уверете се, че имате някакви умения да се пързаляте, преди да опитате това. Слизането от седалков лифт е най-трудната част, тъй като трябва да поставите Сноуборд на земята с предния си крака, поставете задния си крак на дъската или го ползвайте, за да се забутате. Най-добре е ако може да го поставите на дъската все едно го карате. Спуснете се далеч от платформата.  (или просто си свалете борда и го носете в ръка) Е, ще ви помогне, ако има кабинков лифт, тъй като това са най-големите и най-удобни лифтове, но ги има само на Витоша, Боровец, Банско и Бодрост-Картала-Благоевград (там има само кабина за сега), пък и на повечето места не се ползват за каране, а само за да стигнете до пистите. В тях и скиорите и сноубордистите свалят ски или сноуборд и ги носят със себе си в кабината или ги поставят извън нея на специални скоби (поставки).


Да се научиш как да се качват и слизат от Лифтовете е изморително на първо време за начинаещите. Но много скоро ще свикнете с него и ще очаквате с нетърпение да се качите на тях, защото това означава, че ще имате още спускания. Въпреки това не забравяйте да внимавате, защото при качването на седалкови лифтове са възможни различни контузии – да си нараните или натъртите крака, да се прещипете, да си ударите главата, да паднете и други подобни. За това е важно да се внимава. По принцип лифтовете, които се откачат от въжето при станциите са по-безопасни и подходящи за начинаещи скиори. Такива са Ястребец и Ситняково експрес на Боровец, Ардашлъ, Студенец – Снежанка, от автогарата и новият към Стойките на Пампорово, лифтът на Чепеларе, лифтовете от Бъндерица, Шлема, Платото, от Железния мост и Шилигарника-Платото на Банско. Има и лифтове, при които на началната станция има ускорителна пътека, която ви вози, докато седнете на столчето. Те също са малко по-безопасни. Такъв е лифтът на Маркуджиците и старият на Банско от Шилигарника към Шлема. Останалите лифтове в България са стандартни 2-3 седалкови: на Витоша, Добринище и Рилски езера.

Borovets

Карта на Ски пистите на Боровец
Ski runs map of Borovets

Кога започва ски сезонът 2010?

Боровец
Боровец открива зимния сезон на 18 декември, събота. За двата дни в уикенда на откриването цените на лифт картите ще бъдат намалени с 50 на сто.



Закупени са нови оръдия за изкуствен сняг, а водоемът с вместимост около 30 хил. куб. м. подава вода директно към оръдията по трасетата на ски пистите. Това позволява перфектното заснежаване и обработване на над 200 дка писти в ски зони „Ястребец" и „Ситняково". Завършена е връзката между водоема и Ситняковския дял. Благодарение на наличното водоподаване, ще бъде осигурена стабилна снежна покривка и по пистите пред хотел „Рила". И ски зона „Макурджик" разполага с нова система за снегозадържане. С помощта на новите съоръжения ще бъдем подготвени да избегнем оголването на определени участъци, което в миналото се причиняваше поради силния вятър в тази висока зона.

Боровец има 150 паркоместа в зоната на лифт „Ястребец Експрес", а през лятото се реконструира пътя от долна станция на Кабинковия лифт до долна станция на лифт „Ястребец Експрес". Обърнете внимание на факта, че от този сезон на паркиралите неправилно автомобили в Боровец ще бъдат поставяни скоби, а глобата ще е 30 лева, докато в Самоков същата ще е 10лв.

Пампорово
Цените за сезон 2010/2011 са:
1 ден лифт карта 50 лв.
2 дена 97 лв.
Нощно каране 18 лв.
1/2 ден 37 лв.
Пакетите за два и три дни ползване на лифтовете в курорта ще се предлагат съответно за 97 лв. и 141 лв. Билет за съоръженията в две посоки е 12 лв. Има възможност за нощно каране по пистата до ски плаца пред хижа "Студенец", като осветлението е по цялото протежение на трасето, което ще се обслужва от допълнителен нов ски гардероб и пълно оборудване за ски и сноуборд. Цената на спускането по тъмно от 18 до 22 ч е 18 лв. В Пампорово ще бъдат пуснати и 4 лифт автомата, от които по всяко време на денонощието ще могат да се закупуват пропуските за лифта. Нови обезопасителни мрежи на обща дължина от над 2 километра ще пазят туристите от отклоняване в опасни участъци през новия зимен туристически сезон в Пампорово. Освен обезопасителните мрежи в началото на всяка ски писта са поставени и нови информационни табели, които ще дават информация на скиорите за това каква е сложността на пистата, къде се намира и каква е нейната денивелация, както и мерките за безопасност. Монтирани са и камери, които по интернет ще показват в хотелите, какви са условията за туризъм по пистите в реално време. Ски патрули, съставени от полицаи и ски учители ще пазят туристите по пистите, като щ е следят за безопасността на скиорите по пистите, недопускането на инциденти и каране на ски по опасни участъци.

Витоша
За съжаление почти се потвърдиха слуховете, че Спас и Боби няма да работят този сезон. Вече е факт, че "Заека" също няма да работи. Приничи не знам. Персонаа на "Спас" е махна. На тяхно място няма други. "Боби" му е източено маслото. Не е ясно и дали "Романски" ще мине през техническата комисия. Това, при цени от 35 лв на ден

Банско
Откриването на сезона от 1-ви Декември се отлага. Сезонът ще започне на 11 Декември, когато беше планирано да е само официално откриване. (Вероятно пак на Томба, плюс още някои други писти, зависи от снега).
Заради топлите температури напоследък оръдията за изкуствен сняг, които бяха пуснати за първи път тази година на 26 ноември и действат само при минусови температури, спряха, докато топлият вятър стопи почти всичко, произведено от тях.

Тази промяната в метеорологичните условия отложи отварянето на пистите, което бе предвидено за 1 декември. Официалното откриване на скисезона в курорта Банско остава за 11 декември.

Новините от курорта са, че 10 автобуса ще се борят с опашките пред начална станция на лифта в Банско. В тях ще пътуват безплатно всички, които вече са си купили карта за ски зоната. Автобусите ще пътуват по маршрута Банско - Бъндеришка поляна. Друга новост е, че от четвъртък до събота ще има дежурна каса за ски карти, която ще работи чак до 23 часа. Скиорите ще могат да си заявят закупуването на карта, след като се регистрират в сайта http//www.skipoint.info. Ски карта може да се осигури и през "М-Тел" и "Водафон". На този сайт ще можете да си регистрирате картата (сигурно с номера й) и да следите кои съоръжения сте ползвали (а и те вас). Ето как ще работи


"Ski Point, Ви предлага възможността бързо и лесно да презаредите картата си за лифтовите съоръжения за ски центровете на Банско и Витоша.
Необходимо е да имате валиден картов носител тип 29 (това са първите две цифри на гърба на картата).

Избирате ски центъра който искате да посетите, възрастовата група в която попадате и началната дата.  Системата Ви предлага избор на вида карта (за един, два и т.н. дни). След като направите Вашия избор, я добавяте в продуктовата си кошница.  След това се въвежда номера на вашата карта и данните на разплащателната картата (може да ползвате Visa, Maesto, Borika)"
Големият бонус пък е за тези, които си купят сезонна карта. Те ще ползват услугата "Бърз коридор", т.е. ще минават към лифта, без да се редят на опашка. Иначе цената на дневната карта остава непроменена в сравнение с миналия сезон - 50 лева.
Подготовката за новия сезон включва и редица дейности в града, пък съобщава кметът. Асфалтира се ул. "Явор", която ще изпълнява функциите на околовръстен път и води до няколко от новите туристически зони. В процес на изграждане са и два нови паркинга. Единият ще бъде на общински терен за 1000 коли.
Оръдията за изкуствен сняг достигнаха 230 - на местата, където до сега нямаше оръдия за изкуствен сняг, бяха монтирани нови 45 последен модел на фирма „Tehno Alpin”. С тях общия брой достигна 230, с които от ЮЛЕН могат да заснежат 90% от територията на ски центъра, като целта им е в скоро време да се постигне 100% заснежаване.
Новост са и четирите големи интерактивна табла, монтирани на Бъндеришка поляна, на Шилигарника, на Платото и под връх Тодорка. Те ще дават по всяко време актуална информация кои съоръжения и писти работят в момента.

В процес на изграждане са и два нови лифта, но кога ще приключи строителството все още никой не съобщава. Интересното е, че този на Платото ще се пресича с този от Железен Мост. Това е видно и от новата им карта и снимките, които сами са направили.

Чепеларе
Курортът Чепеларе отваря врати за почитатели си на 18.12.2010г., събота. На този ден четириседалковият лифт ще бъде безплатен! Освен това в неделя, 19.12.2010г. цената за полудневна лифт карта за деца (15.00лв.) и възрастни (25.00лв.) ще бъде валидна за цял ден! Повече информация за цените на ски картите в Чепеларе тук.

курорта Свети Константин край Пещера
На 18 дек се откри ски-сезона с малсия ски-влек, защото няма достатъчно дебел сняг, за големия. Снежната покривка е около 20 сантиметра. Пътят за курорта е много добре почистен и опесъчен. Към курорта има интерес, защото той е близо до Пещера и Пазарджик и предоставя много добри условия за ски-туризъм.

ски-пистата „Бяло скиорче” в комплекса на „Славия” в София
Същата е предназначена за деца – начинаещи. Съоръжението разполага със ски оборудване, има изграден лифт, който да предвижва децата, има осигурени ски-инструктори. То ще продължи да функционира докато има сняг, защото пистата е изградена в градски условия и работи само при наличието на сняг. На не се прехвърля снега от другите съоръжения в комплекса на „Славия”. Цената за използване на съоръжението е 20 лева на ден като в цената са включени използване на оборудване и ски-учител.

Осогово
Ски центърът в планината Осогово също даде начало на новия зимен сезон на 18-ти декември. Ски писта Людмил Янков и фън паркът Осогово, разположен на нея, ще работят отново. Собствениците на центъра обещават, че ще запазят миналогодишните цени за лифт картите - 15 лева за цял и 12 лева за половин ден. Повече информация ТУК и ТУК.

За по-евтина ски почивка може да посетите ски писти в някои от по-малките курорти, а не в в голямата тройка: Банско, Боровец и Пампорово. Такива са Чепеларе, където ни обещават, че има спад на цените от около 10% по данни на местни хотелиери. Други такива места са Семково, Беклемето, връх Ком, Узана край Габрово, Мальовица, Паничище, Пършевица, хижа "Чумерна" и др. Картите за спускането по тях и ползването на влекове започват от около 5 лв. на ден и достигат до 20. Обърнете внимание: повечето от пистите по тези места са доста къси. В повечето случаи не се предлагат и полудневни карти. През последните години около част от тези курортчета бяха направени или реновирани хотели, в семеен хотел цените започват от 15 лв. и може да достигнат колкото искате.

Спасяване от Лифт

Техники за спасяване от седалков и кабинков лифт - видео:

Спасяване от Лифт

Техники за спасяване от седалков и кабинков лифт - видео:

Borovets BikePark

Байк парк на Боровец! Звучи чак нереално! http://www.borovetsbikepark.com

Това е най-хубавата новина в тази област от години! И без това като че ли е любимия ми курорт зимата - като достъпност - физическа и финансова.

В Боровец правят много интересна крачка, нещо, което Банско само уж се опитва да направи, но явно не им е такъв приоритет. Ясно е, че скиорите са многократно повече, а лятото си е слаб сезон, което ги демотивира. Явно са го мислили там, щото да ореш пистите с колело не струва -- нито е интересно за колоездачите, нито е хубаво за скиорите зимата.

Боровец рулира!!! Има трасета с всякакви трудности, лесните могат да се минат и от детето ви, има и преходчета за каране. Има и платени организирани карания, но те са си май по-отдавна.

20 лв. е картата на ден!

През 2 седалки има кука за закачане. Удобна е ако лифтаджията помага на деца и мацки да си натоварят/разтоварят колелото. Лифта е бърз и с меки седалки

Горе слизаш и има карта. Тази карта я раздават джобен формат и на касата, ако си пойскаш.

Зелената писта и бижу за начинаещи и за напреднали. Широк черен път с малък наклон!!

Червената писта е лудница ...

Та, явно кабинката ще си работи, както и Ситняково. Ще видим с какво работно време. Чува се от 9 до 19 ч. но не ми се вярва. Картата е обявена с цена 20 лв - за двата лифта. Машини няма да обработват, нито оръдия трябват. Няма да се кара по писти, макс ще се пресичат по черни пътища. Всичко е извън националния парк, звучи твърде хубаво всичко това.... Да видим.

Borovets BikePark

Байк парк на Боровец! Звучи чак нереално! http://www.borovetsbikepark.com

Това е най-хубавата новина в тази област от години! И без това като че ли е любимия ми курорт зимата - като достъпност - физическа и финансова.

В Боровец правят много интересна крачка, нещо, което Банско само уж се опитва да направи, но явно не им е такъв приоритет. Ясно е, че скиорите са многократно повече, а лятото си е слаб сезон, което ги демотивира. Явно са го мислили там, щото да ореш пистите с колело не струва -- нито е интересно за колоездачите, нито е хубаво за скиорите зимата.

Боровец рулира!!! Има трасета с всякакви трудности, лесните могат да се минат и от детето ви, има и преходчета за каране. Има и платени организирани карания, но те са си май по-отдавна.

20 лв. е картата на ден!

През 2 седалки има кука за закачане. Удобна е ако лифтаджията помага на деца и мацки да си натоварят/разтоварят колелото. Лифта е бърз и с меки седалки

Горе слизаш и има карта. Тази карта я раздават джобен формат и на касата, ако си пойскаш.

Зелената писта и бижу за начинаещи и за напреднали. Широк черен път с малък наклон!!

Червената писта е лудница ...

Та, явно кабинката ще си работи, както и Ситняково. Ще видим с какво работно време. Чува се от 9 до 19 ч. но не ми се вярва. Картата е обявена с цена 20 лв - за двата лифта. Машини няма да обработват, нито оръдия трябват. Няма да се кара по писти, макс ще се пресичат по черни пътища. Всичко е извън националния парк, звучи твърде хубаво всичко това.... Да видим.

Bansko - Resort Information

One of the newest Bulgarian winter resorts, Bansko provides an interesting combination between the virgin nature of Pirin Mountain and the atmosphere of the ancient Bulgarian town. Bansko is 160km south of Sofia and about an hour's drive beyond Borovets. It is in the shadow of the 2,915m peak of Vihren mountain, in the spectacularly beautiful Pirin range. Bansko features 20km of mainly wide, tree-lined slopes in three nearby areas: Shiligarnika, Chalin Valog and Banderishka Poliana. Plentiful off-piste skiing. Extentions to the Bansko ski resort have made considerable changes to the environment.
Trails (Pistes): 20
Summit: 2600 m
Beg: 20% Int: 70% Adv: 10%
Vertical Drop: 1000 m
Lifts: 14 (1 gondola, 7 chair, 6 surface) Gondolas / Cable Cars: 1
Restaurants: 100
Bars: 50
Nearest Train: Bansko
X-Country: 5 km
Snowmaking: 80%
Nearest Airport: Sofia, Thessaloniki
Ski Area Map:
Map
Map2
External Links: bansko24.

Bansko - Resort Information

One of the newest Bulgarian winter resorts, Bansko provides an interesting combination between the virgin nature of Pirin Mountain and the atmosphere of the ancient Bulgarian town. Bansko is 160km south of Sofia and about an hour's drive beyond Borovets. It is in the shadow of the 2,915m peak of Vihren mountain, in the spectacularly beautiful Pirin range. Bansko features 20km of mainly wide, tree-lined slopes in three nearby areas: Shiligarnika, Chalin Valog and Banderishka Poliana. Plentiful off-piste skiing. Extentions to the Bansko ski resort have made considerable changes to the environment.
Trails (Pistes): 20
Summit: 2600 m
Beg: 20% Int: 70% Adv: 10%
Vertical Drop: 1000 m
Lifts: 14 (1 gondola, 7 chair, 6 surface) Gondolas / Cable Cars: 1
Restaurants: 100
Bars: 50
Nearest Train: Bansko
X-Country: 5 km
Snowmaking: 80%
Nearest Airport: Sofia, Thessaloniki
Ski Area Map:
Map
Map2
External Links: bansko24.

Bansko - Resort Information

One of the newest Bulgarian winter resorts, Bansko provides an interesting combination between the virgin nature of Pirin Mountain and the atmosphere of the ancient Bulgarian town. Bansko is 160km south of Sofia and about an hour's drive beyond Borovets. It is in the shadow of the 2,915m peak of Vihren mountain, in the spectacularly beautiful Pirin range. Bansko features 20km of mainly wide, tree-lined slopes in three nearby areas: Shiligarnika, Chalin Valog and Banderishka Poliana. Plentiful off-piste skiing. Extentions to the Bansko ski resort have made considerable changes to the environment.
Trails (Pistes): 20
Summit: 2600 m
Beg: 20% Int: 70% Adv: 10%
Vertical Drop: 1000 m
Lifts: 14 (1 gondola, 7 chair, 6 surface) Gondolas / Cable Cars: 1
Restaurants: 100
Bars: 50
Nearest Train: Bansko
X-Country: 5 km
Snowmaking: 80%
Nearest Airport: Sofia, Thessaloniki
Ski Area Map:
Map
Map2
External Links: bansko24.

Borovets - Resort Information

Borovets is the biggest mountain resort in Bulgaria. The 40km of pistes are spread over three sectors, two of which, Markoudjika and Yastrebets, are loosely linked. The third one is Baraki, accessed by several lifts. Borovets has reliable snow cover but by no means guaranteed. Borovets suffers from weekend lift lines and a lack of adequate piste-grooming. There is 1,323m - 2,540m of altitude at Borovets.

Borovetz was developed into a modern ski resort of high class with luxury hotels, restaurants, clubs, shops and of course an excellent network of ski runs and lifts along the slopes of the mountain. Borovetz is a resort of Alpine type and provides excellent opportunities for a whole range of winter sports-Alpine sports, cross-country skiing, ski jumps and biathlon. The resorts has twice hosted World Cup Alpine skiing rounds.

Skiing information

• Resort base altitude: 1300 m
• Highest skiing point: 2560 m
• Marked ski runs: 58 km
• Longest run: 12 km
• Slope directions: N, NW, W
• Cross country runs: 35 km

Trails (Pistes): 18
Beg: 30% Int: 60% Adv: 10%
Vertical Drop: 1193 m
Lifts: 11 (1 gondola, 4 chair, 6 surface)
Gondolas / Cable Cars: 1
Restaurants: 20
Bars: 15
Snowmaking: 80%
Nearest Airport: Sofia, Plovdiv

Trail Map:

Borovets - Resort Information

Borovets is the biggest mountain resort in Bulgaria. The 40km of pistes are spread over three sectors, two of which, Markoudjika and Yastrebets, are loosely linked. The third one is Baraki, accessed by several lifts. Borovets has reliable snow cover but by no means guaranteed. Borovets suffers from weekend lift lines and a lack of adequate piste-grooming. There is 1,323m - 2,540m of altitude at Borovets.

Borovetz was developed into a modern ski resort of high class with luxury hotels, restaurants, clubs, shops and of course an excellent network of ski runs and lifts along the slopes of the mountain. Borovetz is a resort of Alpine type and provides excellent opportunities for a whole range of winter sports-Alpine sports, cross-country skiing, ski jumps and biathlon. The resorts has twice hosted World Cup Alpine skiing rounds.

Skiing information

• Resort base altitude: 1300 m
• Highest skiing point: 2560 m
• Marked ski runs: 58 km
• Longest run: 12 km
• Slope directions: N, NW, W
• Cross country runs: 35 km

Trails (Pistes): 18
Beg: 30% Int: 60% Adv: 10%
Vertical Drop: 1193 m
Lifts: 11 (1 gondola, 4 chair, 6 surface)
Gondolas / Cable Cars: 1
Restaurants: 20
Bars: 15
Snowmaking: 80%
Nearest Airport: Sofia, Plovdiv

Trail Map:

Borovets - Resort Information

Borovets is the biggest mountain resort in Bulgaria. The 40km of pistes are spread over three sectors, two of which, Markoudjika and Yastrebets, are loosely linked. The third one is Baraki, accessed by several lifts. Borovets has reliable snow cover but by no means guaranteed. Borovets suffers from weekend lift lines and a lack of adequate piste-grooming. There is 1,323m - 2,540m of altitude at Borovets.

Borovetz was developed into a modern ski resort of high class with luxury hotels, restaurants, clubs, shops and of course an excellent network of ski runs and lifts along the slopes of the mountain. Borovetz is a resort of Alpine type and provides excellent opportunities for a whole range of winter sports-Alpine sports, cross-country skiing, ski jumps and biathlon. The resorts has twice hosted World Cup Alpine skiing rounds.

Skiing information

• Resort base altitude: 1300 m
• Highest skiing point: 2560 m
• Marked ski runs: 58 km
• Longest run: 12 km
• Slope directions: N, NW, W
• Cross country runs: 35 km

Trails (Pistes): 18
Beg: 30% Int: 60% Adv: 10%
Vertical Drop: 1193 m
Lifts: 11 (1 gondola, 4 chair, 6 surface)
Gondolas / Cable Cars: 1
Restaurants: 20
Bars: 15
Snowmaking: 80%
Nearest Airport: Sofia, Plovdiv

Trail Map:

Pamporovo – Resort Information

Pamporovo is a purpose-built resort and is Bulgaria's best bet for beginners and early intermediates, with mostly easy runs. Most of the hotels, at Pamporovo, face the area's only ski mountain, Snezhanka. 17.5km of pretty, sheltered, but mostly mild and short runs, cutting through pine forest, however the resort also features a giant slalom ski run.. Pamporovo can have unreliable late-season snow cover, but it has good ski schools and a fairly lively apres-ski. It is situated in the heart of the Rhodopi Mountains, 260 km from the capital Sofia, 85 km south of Plovdiv.

Pamporovo is one of the southernmost skiing resort in Europe and is also the sunniest in Bulgarian. It has an exclusive climate featuring a soft winter with about 120 sunny days during the skiing period. The significant influence of Mediterranean appears here and the skiing season starts from mid - December to mid - April. The average air temperature is - 3 ° C.

The ski runs in Pamporovo come in all hardship levels. They are located between 1926 and 1450 m above the sea level on the northern, eastern and western slopes of the Snejanka peak. The major ski runs actually start from the top of the peak.

OTAL SKI RUNS - 22 km
.LONGEST SKI RUN - 4 km
.OFF-PISTE SKIING - Good
.SLOPES EXPOSURE - North, East, West
.HIGHEST SKI POINT - 1926 m
.LOWEST SKI POINT - 1350 m
.MAX. VERTICAL DROP - 576 m
.HEIGHT OF RESORT - 1650 m

.DRAGS - 9, CHAIRLIFTS - 6, GONDOLAS - 0
.NAMES OF SKI RUNS - Snejanka, Studenetz and etc.

Trail Map: For Interactive Flash Map please click Here

Карти

Pamporovo – Resort Information

Pamporovo is a purpose-built resort and is Bulgaria's best bet for beginners and early intermediates, with mostly easy runs. Most of the hotels, at Pamporovo, face the area's only ski mountain, Snezhanka. 17.5km of pretty, sheltered, but mostly mild and short runs, cutting through pine forest, however the resort also features a giant slalom ski run.. Pamporovo can have unreliable late-season snow cover, but it has good ski schools and a fairly lively apres-ski. It is situated in the heart of the Rhodopi Mountains, 260 km from the capital Sofia, 85 km south of Plovdiv.



Pamporovo is one of the southernmost skiing resort in Europe and is also the sunniest in Bulgarian. It has an exclusive climate featuring a soft winter with about 120 sunny days during the skiing period. The significant influence of Mediterranean appears here and the skiing season starts from mid - December to mid - April. The average air temperature is - 3 ° C.

The ski runs in Pamporovo come in all hardship levels. They are located between 1926 and 1450 m above the sea level on the northern, eastern and western slopes of the Snejanka peak. The major ski runs actually start from the top of the peak.

OTAL SKI RUNS - 22 km
.LONGEST SKI RUN - 4 km
.OFF-PISTE SKIING - Good
.SLOPES EXPOSURE - North, East, West
.HIGHEST SKI POINT - 1926 m
.LOWEST SKI POINT - 1350 m
.MAX. VERTICAL DROP - 576 m
.HEIGHT OF RESORT - 1650 m

.DRAGS - 9, CHAIRLIFTS - 6, GONDOLAS - 0
.NAMES OF SKI RUNS - Snejanka, Studenetz and etc.

Trail Map: For Interactive Flash Map please click Here

Карти

Pamporovo – Resort Information

Pamporovo is a purpose-built resort and is Bulgaria's best bet for beginners and early intermediates, with mostly easy runs. Most of the hotels, at Pamporovo, face the area's only ski mountain, Snezhanka. 17.5km of pretty, sheltered, but mostly mild and short runs, cutting through pine forest, however the resort also features a giant slalom ski run.. Pamporovo can have unreliable late-season snow cover, but it has good ski schools and a fairly lively apres-ski. It is situated in the heart of the Rhodopi Mountains, 260 km from the capital Sofia, 85 km south of Plovdiv.



Pamporovo is one of the southernmost skiing resort in Europe and is also the sunniest in Bulgarian. It has an exclusive climate featuring a soft winter with about 120 sunny days during the skiing period. The significant influence of Mediterranean appears here and the skiing season starts from mid - December to mid - April. The average air temperature is - 3 ° C.

The ski runs in Pamporovo come in all hardship levels. They are located between 1926 and 1450 m above the sea level on the northern, eastern and western slopes of the Snejanka peak. The major ski runs actually start from the top of the peak.

OTAL SKI RUNS - 22 km
.LONGEST SKI RUN - 4 km
.OFF-PISTE SKIING - Good
.SLOPES EXPOSURE - North, East, West
.HIGHEST SKI POINT - 1926 m
.LOWEST SKI POINT - 1350 m
.MAX. VERTICAL DROP - 576 m
.HEIGHT OF RESORT - 1650 m

.DRAGS - 9, CHAIRLIFTS - 6, GONDOLAS - 0
.NAMES OF SKI RUNS - Snejanka, Studenetz and etc.

Trail Map: For Interactive Flash Map please click Here

Карти

Лифт Църна Могила

Лифтът Църна Могила (официално име лифт "Ледника - Банско", част от база "Академика", от където идва и другото му име, но по -известен като "Църна могила", "ледника"), е изграден основно с две цели. Едната е да качва хора до хижа Академика (по-скоро почивна база), като се слиза на междинна станция, другата е да качва състезатели горе, които са тренирали май и юни на преспа горе.

Лифтът е иницииран от проф. Иван Стайков (пръв личен приятел на Батето Славков), който тогава бил ректор на ВИФ (ръководел е и студентския спорт) и имал главна идея да се използва лятно време да качва скиори и от там по хоризонтална пътека да се отива да карат на снежника зад Църна могила в Суходола (На склона на Бански суходол се намира и понякога е голям над 300 м.). Там са се провеждали тренировките и на националния отбора по ски през 80те.

По-късно е взелто решение да се просече и писта, която зимно време не е използван за масовите скиори (работила е само няколко години и после са разбрали грешката си), защото съществува реална лавинна опасност и от двете й страни, въпреки че са били поставени предпазни мрежи, които издържали само една година и след това изчезнали (сега има само част от коловете). Пистата трябвало да се разшири, защото има една много тесна скалиста част 5-6 метра широка и опасна. Но общественото мнение е било против това начинание.

Според одобрения проект за тази писта (според концесионния договор) инвеститорът (Юлен) има задължение да рекултивира (засади с гора), а съоръжението (хубава седалка 2-ка Poma) да се използва за някой от новите лифтове. Упорито ходят слухове обаче, че вместо това ще вземат противолавинни мерки и ще я пуснат отново или да се скъси трасето на лифта. Това се потвърди с решение на общинския съвет на Банско, което дава зелена светлрина на проект за по-къс лифт в района.

По различни данни лифтът е работил за последно през лятото на 2002г.

Обща информация:

• лифт "Ледника - Банско"
• начална година на експлоатация
  
• двуседалков лифт Poma
• обща дължина 2413 м
  
• обща денивилация 887 м
• скорост 2,3 м/сек
• време за пътуване в една посока - 16,5 мин
  
• капацитет 250 души на час
  
• Долна станция: м. "Бъндеришка поляна", кота 1590 м.
• Горна станция: под връх Църна могила, кота около 2477 м.

Ето една интересна информация от историята на лифта:

През 1985 г. ръководството на БАН възразява в Народното събрание срещу изграждането на ски-курорта на гр. Банско поради липса на екологична експертиза. По този повод през м. юли 1986 г. се спира просичането на нови писти и се извършват проверки на терен. Установява се, че разрешеното трасе за писта Църна могила е променено необосновано.

Финалната стания и отдолу Банско.  Навремето според една снимка май е имало островърха къща, каквато имаше и на горната станция на стария лифт от Шилигарника.

Ето от тук съм взел тези страхотни снимки.  Там ще намерите фото разказ за околността и описание на мястото.